-
Автомобильный промышленный парк Чэнли, Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай

Ключевая роль водорода в транспортных средствах на топливных элементах: технология, преимущества и практическое применение
Я вас понимаю. Вы перевозите грузы и тяжелые предметы. Вам нужны запас хода, скорость и надежность. Дизельные автомобили кажутся устаревшими, а аккумуляторные батареи - громоздкими. Водородная энергия может помочь вам решить эти проблемы. Я покажу вам, как это сделать.
Я - группа компаний CLW. Мы производим грузовики, адаптируем их к вашим потребностям, быстро доставляем, обеспечиваем комплексное послепродажное обслуживание, предоставляем техническую поддержку и всегда работаем плечом к плечу с вами. Мы создаем транспортные средства на топливных элементах, которые подходят для вашей работы. Мы разрабатываем, тестируем и поставляем.
15Ссылки
Введение: Почему водородная энергия имеет решающее значение для тяжелого транспорта
Вы путешествуете на большие расстояния, перевозите тяжелые предметы, имеете дело с горными дорогами, экстремальной жарой и холодом. Вам нужен эффективный способ доставки с нулевым уровнем выбросов.
Технология водородных топливных элементов дает вам возможность:
-Сверхдальняя дальность перевозок на водородном топливе
-Быстрая заправка на водородных заправочных станциях
-Мощный грузовой транспорт для перевозки тяжелых грузов
-Принести чистый воздух в города и порты
Дизельные автомобили имеют множество недостатков: дым, шум, высокие выбросы от тяжелых грузовиков, отходы на холостом ходу, колебания стоимости топлива и износ деталей. Водородная энергия может эффективно решить эти проблемы. Вы получите мощные и быстрые услуги углеродно-нейтрального транспорта.
Принцип работы транспортного средства на топливных элементах
Я стремлюсь к простоте и ясности. Ниже приведен принцип работы системы.
- Анатомия системы ПЭМ-топливных элементов
Установки с протонообменной мембраной (ПЭМ) вырабатывают энергию. Он потребляет водород и воздух, вырабатывая электричество и воду. Они работают тихо и чисто.
- Штабель топливных элементов
В штабеле топливных элементов PEM используется платиновый катализатор для топливных элементов . Мы оптимизируем мембранную технологию топливных элементов и конструкцию топливных элементов . Мы гарантируем управление водой в топливных элементах и вспомогательные системы топливных элементов. Мы используем диагностику топливных элементов для поддержания здоровья системы.
- Метод хранения водорода
Мы используем резервуары IV типа с давлением 700 бар, оснащенные газовыми баллонами Hexagon Purus или водородными резервуарами NPROXX. Мы можем использовать низкотемпературные хранилища водорода. Мы тестируем логистику жидкого водорода. Мы изучаем вес и совместимость материалов резервуаров для хранения водорода. Нас беспокоит водородное охрупчивание и охрупчивание водородных трубопроводов. Мы следуем стандарту ISO для водородных контейнеров.
- Рекуперация энергии торможения
Вы тормозите, мы накапливаем энергию. Гибридная силовая установка на топливных элементах и интеллектуальные системы питания на топливных элементах помогают достичь этой цели. Вы получите плавное вождение и снизите износ.
- Контроль и реакция
Мы оптимизируем время отклика топливных элементов. Мы гарантируем переходные характеристики топливных элементов. Мы создаем интеграцию системы топливных элементов и вспомогательное оборудование для топливных элементов. Мы планируем терморегулирование топливных элементов для работы в условиях высоких и низких температур.

Эксплуатационные преимущества перед дизельными и чисто электрическими автомобилями
- Диапазон
Запас хода автомобилей на топливных элементах, которые мы предоставляем, составляет более 800 километров на одной заправке. Мы превысили пределы дальности хода многих чисто электрических автомобилей.
- Время гидрогенизации
Добавление около 80 килограммов водорода занимает всего 10-15 минут. Ощущения от заправки аналогичны дизельному автомобилю. Полностью соответствует плану маршрута.
-Низкотемпературная среда
Он может нормально работать даже при низкой температуре окружающей среды -30 °С. Холодный запуск топливных элементов может быть завершен примерно за 90 секунд. Быстрый набор мощности. Даже в снегу можно перевозить грузы.
- Нормальное время работы
Мы используем компоненты, обеспечивающие долговечность топливных элементов. Мы достигли цели по увеличению срока службы топливных элементов. Мы снизили риск деградации топливных элементов. Вы получите 30000 часов долговечности. Срок службы сравним со сроком службы дизельного автомобиля.
- Шум и опыт вождения
Вы получите снижение шума топливных элементов. Вы получите плавную отдачу мощности. Вы снизите нагрузку на водителя.
- Безопасность
Мы установили стандарты водородной безопасности. Мы установили нормы выбросов водорода. Мы проверили видимость водородного пламени. Мы обеспокоены предотвращением утечек водорода и риском его возгорания. .

Водородная инфраструктура: Текущее состояние и проблемы
Вам нужна водородная заправочная станция. Вам нужен план.
-Глобальное развертывание водородных заправочных станций
На сайте H2Stations.org перечислены 1142 водородные заправочные станции по всему миру. Ежегодный прирост составляет 15%. Распределение водородных заправочных станций становится все более плотным.
- Мобильная водородная заправочная станция
Вы можете использовать мобильную водородную заправочную станцию. Вы можете организовать производство водорода на месте. Вы можете использовать водородную заправочную систему Nel. Вы можете использовать водородную заправочную станцию PowerTap.
- Трубопроводы и хабы
ЕС планирует создание магистральной водородной сети ЕС. Порт строит хаб. Волна строительства водородных энергетических хабов в портах нарастает. Такие компании, как Air Liquide Group и Linde Group, строят сети водородных трубопроводов и заводы по сжижению водорода. .
- Производство водорода
Вы можете выбрать зеленое производство водорода, которое является электролитическим производством водорода. Вы можете выбрать электролитические ячейки Siemens Energy, электролитические ячейки McPhy, ITM Power, Nel ASA или Plug Power. Вы можете получить сертификат Green Hydrogen через сертификацию T Ü V S Ü D и Renewable Hydrogen Alliance.
Лучшие в отрасли тематические исследования
-Порт Лос-Анджелеса
Грузовики сокращают выбросы углекислого газа на 486 тонн в год. Чистая работа докового тягача Toyota на топливных элементах. Компания FirstElement Fuel поставляет топливо на автозаправочные станции. Компания Shell Hydrogen обеспечивает поддержку этого маршрута.
-Swiss Racing Team
Современный парк XCIENT проехал 5 миллионов километров, в среднем около 550 километров в день. Они демонстрируют эффективное рабочее состояние и показатели посещаемости, доказывая целесообразность крупномасштабного применения.
- Nikola Tre FCEV
Тест показал, что запас хода составляет около 900 километров. Транспортировка грузов проходит без проблем, горные дороги свободны, а водители улыбаются. Hyzon Motors и Loop Energy также проводят испытания большегрузных грузовиков на топливных элементах.
- Железная дорога
Поезда Alstom Coradia iLint и Mireo Plus H демонстрируют возможности применения железнодорожного транспорта. Порт соединен с железной дорогой. Вы можете получить чистые грузовые дворы и пути.
- Автобус
Гидролайнер Wrightbus Streetdeck демонстрирует возможности применения городских автобусов. Воздух в городе свежий. Пассажиры наслаждаются спокойной ездой.
Экономические соображения
Вам нужны данные. Вам нужна общая стоимость владения (TCO). Вам нужен возврат инвестиций.
-Топливо и общая стоимость владения
Стоимость водородного топлива снижается. В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) "Водород 2023" показано, что стоимость водородного топлива снизится с $16,88/кг в 2022 году до $4,50/кг в 2030 году. Таким образом, общая стоимость владения водородным топливом сравняется с дизельным. Вы сможете снизить колебания цен на топливо. Вы сможете добиться стабильной работы.
- Стоимость хранения
Согласно аналитическому отчету Министерства энергетики США за 2023 год, стоимость хранения водорода в резервуаре IV на 700 бар составляет от $12 до $15 за киловатт-час. По сравнению с 2020 годом этот показатель снизился примерно на 40%.
-Прочность
В отчете Ballard Power Systems говорится, что срок службы достиг 30000 часов. Это эквивалентно сроку службы дизельного двигателя. Сокращение времени простоя.
- Стимулирующие меры
Вы можете воспользоваться правительственными мерами по стимулированию использования водородной энергии. Вы можете принять участие в проекте H2Global в Германии. Вы можете воспользоваться законом Калифорнии AB 8. Вы можете следовать цели Водородной стратегии ЕС, которая заключается в создании 60000 электрических грузовиков на топливных элементах к 2030 году.
-Общая стоимость владения грузовиками на водородном топливе
Мы представим разбивку стоимости систем на топливных элементах. Мы сравним топливные элементы с электрическими и дизельными батареями. Мы рассмотрим выбросы от нефтяных скважин до колес. Мы расскажем о выбросах на протяжении всего жизненного цикла топливных элементов. Вы увидите реальную стоимость.

Безопасность и нормативно-правовая база
Вам нужна безопасность. Вам нужны правила. Мы их соблюдаем.
-Стандарт ISO/TS 19880
Мы производим продукцию в соответствии со стандартами серии ISO/TS 19880 и портативным форматом документов 19880-1:2020. Мы следуем стандарту H2Refuel HRS и Техническому комитету по водороду ISO/TC 197. Мы прошли аудит сертификации T Ü V S Ü D.
- Обучение
Мы используем Европейскую программу сертификации водородного обучения. Мы обучаем наших сотрудников. Мы обучаем материалам водородных клапанов и расходу водорода в инжекторах. Мы обучаем тестированию чистоты водорода и стандартам качества водорода. .
- Проверка риска
Мы сравним оценку рисков с компримированным природным газом. Мы установили нормы выбросов водорода. Мы планируем площадку с учетом риска взрыва пыли. При необходимости мы проверим требования к одорантам водорода.
Перспективы на будущее: Инновации к 2030 году
Вы ориентируетесь на будущее, и я тоже.
-Твердотельное хранение водорода
Команда испытывает новый твердотельный материал для хранения водорода. Их цель - миниатюризация, высокая безопасность и достижение высокой плотности энергии водорода.
- Автономность и управление автопарком
Планирование автопарка Автономное вождение автопарка на водородном топливе. Грузовики общаются друг с другом. Грузовики автоматически выстраиваются в очередь. Грузовики снижают сопротивление.
-Паритет стоимости энергии зеленого водорода
Дорожная карта паритета стоимости зеленого водорода позволила снизить затраты. Экономические преимущества транспортировки водородной энергии имеют большое будущее. Возобновляемый водородный альянс стимулирует поставки. Комиссия по водородной энергетике отслеживает масштабы.
-Качество и стек
Продвигаются исследования в области катодных катализаторов топливных элементов. Стеки топливных элементов Symbio и совместное предприятие Michelin Symbio способствовали повышению плотности мощности. Плотность мощности топливных элементов продолжает расти. Вывод из строя систем на топливных элементах постоянно снижается.
Таблица данных и примеров
| Метрический | Точки данных | Источник | Значение |
|---|---|---|---|
| Эффективность грузовиков на топливных элементах | 60-70% Эффективность от бака до колеса | Bosch Mobility (2023) | В 2 раза выше, чем у дизельных двигателей |
| Траектория стоимости водорода | $16,88/кг (2022) → $4,50/кг по прогнозу (2030) | Отчет МЭА по водороду за 2023 год | Обеспечивает паритет по совокупной стоимости владения с дизельным топливом |
| Рост HRS | 1 142 станции по всему миру (+15% по сравнению с прошлым годом) | H2Stations.org (2023) | Порог критической массы инфраструктуры |
| Время заправки | 10-15 минут для 80 кг H2 | Полевые испытания Air Liquide | Соответствует поведению дизельных заправок |
| Производительность флота XCIENT | Пройдено 5 млн км, в среднем 550 км/день | Hyundai (отчет за декабрь 2023 года) | Проверка коммерческой целесообразности |
| Проект "Порт Лос-Анджелеса | 10 грузовиков FCEV сэкономили 486 т CO2/год | Исследование CARB 2023 | Сокращение выбросов в реальном мире |
| Цель ЕС по выпуску водородных грузовиков | 60 000 грузовиков FCEV к 2030 году | Водородная стратегия ЕС | Создание рынка под влиянием политики |
| Стоимость хранения H2 | $12-15/кВтч (700-барные резервуары IV型) | Анализ DOE 2023 | Сокращение 40% с 2020 года |
| Срок службы топливных элементов | Достигнута долговечность 30 000 часов | Баллард (3 квартал 2023 года) | Соответствует долговечности дизельных силовых агрегатов |
| Характеристики холодного запуска | Полная мощность при -30°C за 90 секунд | GM/本田 совместный техник | Обеспечивает арктическую логистику |
Как мы можем удовлетворить ваши потребности
-Вам нужен ассортимент. Мы предлагаем ассортимент.
-Вам нужно быстро заправиться. Мы предлагаем быструю заправку.
-Вам нужен чистый воздух. Мы предлагаем нулевые выбросы.
-Вам необходимо нормальное время работы. Мы предлагаем прочные и долговечные компоненты, а также интеллектуальное обслуживание.
-Вам нужна безопасная работа. Мы обеспечиваем стандарты и обучение.
Группа CLW - ваш идеальный выбор. Мы производим тяжелые грузовики на топливных элементах. Мы разработали план коммерческого обоснования топливных элементов. Мы предлагаем:
-Заказное производство
-Доставка автомобиля
-Послепродажное обслуживание
-Технические консультационные услуги
Здесь вы можете увидеть, как работают наши специальные грузовики: Завод специальных грузовиков CLW GROUP.
Вы можете увеличить грузоподъемность с помощью наших алюминиевых бортовых грузовиков для тяжелых перевозок: алюминиевые бортовые грузовики.
С помощью общенациональных автоперевозок вы сможете быстро и чисто перевезти автомобиль: пользовательские низкая цена общенациональный автомобиль автоперевозки.
Вы можете поднимать и перемещать грузы с помощью подъемных кранов: грузоподъемные краны для автопарков.
Организации, которые мы знаем. Партнеры, которым вы доверяете.
Мы работаем с лучшими именами. Мы наблюдаем за лучшими лабораториями. Мы строим на основе лучших технологий. Вот полный список.
- Toyota Mirai
- Никола Мотор Компани
- Hyundai XCIENT
- Ballard Power Systems
- ITM Power
- Alstom Coradia iLint
- Air Liquide
- Linde plc
- Протонообменная мембрана (ПЭМ)
- Европейский альянс чистого водорода
- Калифорнийский закон AB 8法案
- Консорциум H2Bus
- Технологии топливных элементов Horizon
- Топливные элементы Doosan
- МЭА Водородный ПТС
- Водородный совет
- Водородный экскаватор JCB
- Нель АСА
- Питание от вилки
- Portable Document Format 19880-1:2020
- Гидрогенный коридор регионального парка Рейн-Майн
- Shell Hydrogen
- Электролизеры Siemens Energy
- Сертификация TÜV SÜD
- Министерство энергетики США H2@Scale
- Volvo FH Hydrogen
- Гидролайнер Wrightbus Streetdeck
- Адсорбция Xebec
- Авиационный проект ZeroAvia
- ISO/TC 197氢技术委员会
- Hyzon Motors
- Loop Energy
- Водородные баллоны NPROXX
- Стеки для топливных элементов Symbio
- Стандарты H2Refuel HRS
- Водородная долина Китая
- Терминальные тягачи Hyster®
- Совместное предприятие Michelin Symbio
- Cummins Hydrogenics
- Поезд Mireo Plus H
- Консорциум H2Accelerate
- IMI Critical Engineering
- Шестигранные цилиндры Purus
- Электролизеры McPhy
- Водородная заправка Nel
- Коалиция по возобновляемому водороду
- Инициатива H2Green Steel
- HDF Energy
- Станции PowerTap
- Первый элемент Топливо
Техническое обслуживание, чистота и эксплуатация флота
Вы спросите, как мы поддерживаем его в рабочем состоянии. Мы покажем вам план.
- Протоколы технического обслуживания
Мы проводим техническое обслуживание топливных элементов в штабелях и продувку анодов топливных элементов. Мы поддерживаем чистоту газа. Мы защищаем уплотнения. Мы проверяем линии. - Чистота
Проверка чистоты водорода имеет значение. Примеси водородного топлива могут нанести вред трубам. Мы устанавливаем фильтры. Мы проверяем расход. Мы следим за расходом водорода в дозаторах. - Инструменты для автопарка
Мы организуем управление парком топливных элементов. Мы регистрируем результаты диагностики топливных элементов. Мы отслеживаем время заправки водородом и ускорение водородного грузовика. Мы сообщаем о выбросах от скважины до колеса. - Интеграция
Мы связываемся с портами и хабами. Мы устанавливаем динамические стратегии заправки. Мы адаптируем конструкции водородных прицепов. Мы строим подземные хранилища водорода, когда это необходимо.
CLW GROUP: Твоя постройка. Твой маршрут. Твоя победа.
Я делаю это легко. Я делаю это безопасно. Я делаю это быстро.
- Я проектирую под вашу нагрузку.
- Я строю по вашему заказу.
- Я выполняю работу в срок.
- Я поддерживаю вашу команду.
- Я обучаю вашу команду.
- Я с вами надолго.
Вам нужен грузовик для воды. Вы можете воспользоваться нашей линейкой автоцистерн для воды, которая подходит для работы в чистом дворе и на чистых участках.
Вам нужна бетономешалка. Вы можете использовать нашу линию автобетоносмесителей для стабильной заливки и безопасной работы.
Вам нужен буксир. Вы можете использовать наш полуэвакуатор для быстрого спасения и чистого буксирования.
Я помогу вам выбрать подходящие силовые установки и резервуары для топливных элементов. Я гарантирую, что вы будете соответствовать правилам перевозки водорода. Я помогу вам получить государственные льготы на водород. Я поддерживаю вас послепродажным обслуживанием и техническим консалтингом.
Призыв к действию: Начни с чистого. Начните действовать решительно.
Вам нужны чистые и мощные грузовики. Вам нужно топливо, которое быстро заливается. Вам нужен план, которому можно доверять.
Спросите меня о демонстрации.
Спросите меня о цене.
Попросите у меня план маршрута.
Я определяю совокупную стоимость владения водородными грузовиками. Я покажу вам примеры из практики операторов автопарков. Я создам ваши электромобили на топливных элементах (FCEV). Я осуществляю доставку.
Ссылки
- Bosch Mobility. Эффективность топливных элементов. 2023.
- МЭА Водород. Глобальный водородный обзор. 2023.
- H2Stations.org. Глобальная база данных HRS. 2023.
- Air Liquide. Полевые заправочные испытания. 2023.
- Hyundai Motor. Отчет об автопарке XCIENT. Дек 2023.
- CARB. Исследование FCEV порта Лос-Анджелеса. 2023.
- Европейская комиссия. Водородная стратегия ЕС. Обновление 2020 года.
- МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ США. Анализ затрат на хранение водорода. 2023.
- Ballard Power Systems. Обновление для инвесторов Q3 2023.
- GM и 本田 Совместные технические заметки. 2023.
Трастовые ноты
- Мы следуем стандартам ISO/TS 19880 и стандартам H2Refuel HRS.
- Мы используем сертификацию TÜV SÜD и руководства Европейского альянса чистого водорода.
- Мы поддерживаем работу Министерства энергетики США H2@Scale и цели IEA Hydrogen TCP.
Заключительное слово
Водород готов. Топливные элементы сильны. Дорога открыта. Ваш груз может двигаться чисто, быстро и изящно.
Я - CLW GROUP. Я строю грузовики, которые вам нужны. Я обеспечиваю топливом будущее, которого вы хотите. Я помогаю вам побеждать сейчас.








