Posiadanie czy leasing cystern paliwowych: kompleksowa analiza kosztów i korzyści

Chcesz oszczędzać. Ty przewozisz paliwo. Ja buduję ciężarówki. Pomogę Ci wybrać najlepszą trasę. Czy posiadasz? Czy wynajmujesz? Pokażę Ci, co się opłaca.

Jestem z GRUPA CLW. robię cysterny paliwowe. Oferuję produkcja dostosowana do potrzeb. Zajmuję się dostawa pojazdu. Daję posprzedażowy I usługi doradztwa technicznego. Znam floty. Wiem koszty nabycia. Ja wiem płatności leasingowe.Umiem jeździć Zwrot z inwestycji.

Odwiedź Fabryka ciężarówek specjalnych CLW aby zobaczyć kompilacje pasujące do Twojej pracy:

• Fabryka ciężarówek specjalnych CLW
• Trwały transport wody z niestandardowymi zbiornikami
• Wytrzymałe rozwiązania do betoniarek
• Niezawodne wsparcie holowania ciężarówek

Zrozumienie potrzeb Twojej firmy: pierwszy krok do oszczędzania pieniędzy

Potrzebujesz planu. Potrzebujesz odpowiedniego rozwiązania. Ja cię poprowadzę.

• Wielkość floty i wzorce użytkowania: Ile przebiegnięć. Ile mil. Co ładowność. Co objętość przewozowa.
• Wzrost i elastyczność operacyjna:Czy dodasz pasy? Czy będziesz potrzebować szybkiego cykle aktualizacji. Czy masz do czynienia ulepszenia technologiczne Wkrótce.
• Gotówka i planowanie finansowe:Jak ciasno jest przepływ środków pieniężnych. Jaki jest twój bilans cel. Chcesz? Nakłady inwestycyjne Lub Operacje.

Jeśli jeździsz długo i ciężko. Jeśli używasz ciężarówek przez lata. Własność może być zwycięzcą. Jeśli potrzebujesz szybkiej zmiany. Jeśli chcesz kontrolować koszty. Leasing może być zwycięzcą.

Argumenty za posiadaniem cystern paliwowych

Trzymasz ster. Trzymasz aktywa. Możesz budować wartość.

Główne zalety własności

• Zbudować zaleta I słuszność
• Cieszyć się nieograniczone użytkowanie i głęboko personalizacja
• Schwytać wartość odsprzedaży pod koniec życia
• Zwiększyć optymalizacja floty z dokładnymi specyfikacjami
• Silna kontrola marka I opcje dostosowywania I branding

Koszty związane z posiadaniem

• Wysoki cena zakupu I zadatek
• Amortyzacja I ryzyko przestarzałości
• Koszty utrzymania, koszty naprawy, wpływ awarii, przestoju
• Składki ubezpieczeniowe I licencje operacyjne I pozwolenia
• Zamrożony kapitał I koszt alternatywny

Konsekwencje finansowe posiadania

• Odliczenia podatkowe NA amortyzacja I odsetki
• Bilans dodaje zaleta i zobowiązanie pożyczkowe
• Wydaj jako Nakłady inwestycyjne (CapEx)
• Zaplanuj z cykl życia gospodarczego I analiza kosztów cyklu życia

Argumenty za leasingiem cystern paliwowych

Płacisz za korzystanie. Pozostajesz lekki. Ciągle się poruszasz.

Główne zalety leasingu

• Niski koszt początkowy. Oszczędzasz przepływ środków pieniężnych
• Przewidywalne miesięczne płatności
• Świeże ciężarówki z mniejszą ilością starzenie się
• Leasing operacyjny może uprościć Operacje planowanie
• Pełna obsługa oferty mogą ciąć obciążenie konserwacyjne

Koszty związane z leasingiem

• Bieżący płatności leasingowe
• Limity przebiegu I kary za użytkowanie
• Opcje zakończenia umowy najmu i opłaty
• Długie biegi mogą podnieść całkowity koszt przez wiele lat

Skutki finansowe leasingu

• Odliczenia podatkowe NA płatności leasingowe
• Wpływ na bilans zmienia się w zależności od leasing operacyjny przeciwko leasing finansowy
• Zaplanuj jako Wydatki operacyjne (OpEx)
• Oglądać wartość rezydualna I ryzyko wartości rezydualnej

Porównanie kosztów bezpośrednich: posiadanie a leasing cystern paliwowych

Używam jasnej matematyki. Używam prawdziwej logiki flotowej.

• Całkowity koszt posiadania: Cena zakupu + Odsetki + Konserwacja + Naprawy + Ubezpieczenie + Podatki − Wartość odsprzedaży w ciągu X lat
• TCL w przypadku leasingu: Całkowite płatności leasingowe + opłaty + konserwacja nieobjęta + opłaty za wcześniejsze rozwiązanie umowy w ciągu X lat

Szybkie testy porównawcze

• Cysterna paliwowa klasy 8 może kosztować od 120 000 do 180 000 dolarów
• Umowa dzierżawy na okres od 3 do 5 lat może kosztować od 2500 do 4500 dolarów miesięcznie
• Przy zachowaniu należytej staranności odsprzedaż może wynieść nawet 40% pierwotnej ceny

Tabela migawek

Odczucie wizualnego kosztu

• Własność: ██████████ Wysoki start, a następnie spadek przy odsprzedaży
• Umowa najmu: ███████ Stała linia co miesiąc

Twój najlepszy wybór zależy od stopy procentowe, warunki najmu, żywotność pojazdu, intensywność użytkowania, wahania na rynku odsprzedaży, I strategia finansowa firmy.

Dane ze świata rzeczywistego i wnioski ze studiów przypadków

• Koszty nabycia: od 120 tys. do 180 tys. dolarów za nową jednostkę. Używane jednostki kosztują mniej. Sprawdź dealerzy ciężarówek, brokerzy, I firmy finansowe
• Przykłady średnich umów leasingowych: od 2500 do 4500 dolarów miesięcznie na okres od 3 do 5 lat firmy leasingowe

Studium przypadku 1: Coraz większy wybór właścicieli flot

Pomogłem przewoźnikowi dodać 10 jednostek. Wynajęli je. Utrzymali czas sprawności wysoki. Mieli niewiele awarie. Zmodernizowali się w czwartym roku. Zachowali nowoczesny wygląd. branding. Zdobyli elastyczność operacyjna i gładkie przepływ środków pieniężnych.

Studium przypadku 2: Strategia leasingowa małego operatora

Kierowałem start-upem składającym się z dwóch lokali. Wynajęli jeden lokal. Kupili drugi używana ciężarówkaTestowali tory. Obserwowali wzorce użytkowania. Widzieli gdzie wydajność paliwowa I wymagania dla kierowców byli w dobrej formie. Rosli bezpiecznie.

Podejmowanie właściwych decyzji finansowych dla floty cystern paliwowych

Zadaj sobie następujące kluczowe pytania:

• Ile mil przebiegnę rocznie?
• Co objętość przewozowa czy potrzebuję
• Jak ciasno jest moje przepływ środków pieniężnych
• Czy potrzebuję szybko? cykle aktualizacji
• Co koszty ubezpieczenia I zgodność z przepisami kroki mają zastosowanie

Przeprowadź obliczenia:

• Używać kalkulatory pożyczek na cysternę paliwową
• Używać kalkulatory leasingu cystern paliwowych
• Porównywać całkowity koszt posiadania przeciwko całkowity koszt leasingu
• Mierzyć Zwrot z inwestycji, wykorzystanie aktywów, I zarządzanie flotą cele

Porozmawiaj z profesjonalistami:

• Twój doradcy finansowi
• Twój podatek zespół
• Mój doradztwo techniczne zespół
• Mój posprzedażowy zespół wsparcia

Buduję według Twoich potrzeb. Stroję. ładowność. Wybieram numer wydajność paliwowaProjektuję dla czas sprawnościPlanuję łatwe harmonogramy konserwacji. Strzegę się przed przestoju. Mogę ustawić opcje odkupu. Mogę kształtować opcje zakończenia leasinguMogę pomóc w umowy kupna I przegląd umowy najmu.

Zobacz moją gamę produktów, która będzie odpowiednia również dla Twojej floty:

• Najlepiej dopasowane konstrukcje transportu wodnego
• Wytrzymałe betoniarki do placów budowy
• Jednostki holownicze do ewakuacji awaryjnej

Wniosek

Jeśli jeździsz dużo kilometrów po stabilnych torach, posiadanie roweru może z czasem przynieść Ci więcej oszczędności. Zyskujesz wartość odsprzedaży. Ty dopasowujesz personalizacjaMożesz osiągnąć niższy całkowity koszt posiadania, jeśli konserwacja jest napięty. Jeśli czeka Cię zmiana, leasing może przynieść Ci więcej oszczędności. Zmniejszasz ryzyko. Utrzymujesz stałe raty. Jesteś na bieżąco z technologią.

Pomogę Ci zaplanować jedno i drugie. Zbuduję odpowiednią ciężarówkę. Zapewnię odpowiednie finansowanie. Dostarczę na czas. Będę Cię wspierać po sprzedaży. Sprawię, że Twój wybór będzie zwycięski.

Odniesienia

• FASB ASC 842 Leasing. Ujęcie leasingu operacyjnego i finansowego w bilansie
• MSSF 16 Leasing. Aktywa z prawem do użytkowania i zobowiązania z tytułu leasingu
• FMCSA. Przepisy dotyczące materiałów niebezpiecznych i zgodność z przepisami
• Wewnętrzne przewodniki po kompilacji CLW GROUP. Zakresy kosztów i konserwacja najlepsze praktyki
• Oferty dealerów branżowych dla klasy 8 cena zakupu i zakresy dzierżawy, jak wskazano powyżej